欲成大事，先做小事

许多人都渴望自己的事业能够一帆风顺，总在梦想有一天一个千载难逢的好机会降临自己头上，从此就可以大展宏图，鹏程万里了，所以，眼睛总是盯在一些大事上，对于那些所谓的“小事”，就“睁一只眼闭一只眼”。

但是，生活和工作中的大事往往都是由小事累积而成的，一些看似不足挂齿的小事很可能会影响事情的最终结果。因此，无论何时，无论做什么，都不可因其“小”而不屑一顾，而应给予同样的重视，只有把小事做到位，才能把大事做到更好。下面的故事就生动地体现了这一点。「詹姆斯是在20多岁时进入工厂的。一开始工作之后，他就对工厂的生产情形做了一次全盘的了解。他知道一部汽车由零件到装配出厂，大约要经过13个部门的合作，而每一个部门的工作任务都不相同。

他当时就想：既然自己想在汽车制造这一行业里做出成绩，必须要对汽车的全部制造过程都有透彻的了解。于是，他主动要求从最基层的杂工做起。杂工不属于正式工人，也没有固定的工作场所，哪里有工作就要到哪里去。詹姆斯通过这项工作，与工厂的各部门都有接触，对各部门的工作任务也有了初步的了解。

在做了一年半的杂工之后，詹姆斯申请调到汽车椅垫部工作。不久，他就把制作椅垫的手艺学会了。后来又先后「申请调到点焊部、车身部、喷漆部、车床部去工作。不到五年的时间，这个厂各部门的工作他几乎都做过了。最后他又申请到装配线上去工作。

詹姆斯的父亲对儿子的举动十分不解，他问詹姆斯：“你已经工作五年了，总是做些焊接、刷漆、制造零件的小事，这样恐怕会耽误你的前途吧？”

“爸爸，你不明白。”詹姆斯笑着说：“我并不急于当某一部门的小上司。我以整个工厂为工作的目标，所以必须花点时间了解整个工作流程。我要学的，不仅是一个汽车椅垫如何做，而是整辆汽车是如何制造的。”

当詹姆斯确认自己已经具备管理者的素质时，他决定在装配线上崭露头角。詹姆斯在其他部门做过，懂得各种零件的制造，也能分辨零件的优劣，这为他的「装配工作增加了不少便利，没过多久，他就成为装配线上的灵魂人物。很快，他就升为领班，并逐步成为15位领班的总领班。如果一切顺利，他将在一两年内升到经理的职位。

做杂工是做小事，詹姆斯却可以从中获得对各部门工作环境的认识，为设计合理的职业路线打下基础；做椅垫是做小事，詹姆斯却可以将做椅垫的手艺掌握得很透彻……他利用在每一个部门埋头苦干做小事的机会多方面地去体验和学习，对厂里的各部门都有深入的了解。虽然他仍是一名工人，但他的经验、见解，已超越了普通工人，换而言之，他已拥有了领导全厂工人的能力基础。可见，虽然小事在人们眼中常常不值一提，但透过小事你一样可以学习到经验和技能，并且在做好小事的基础上进一「步做成大事。如果你也能像故事中的詹姆斯那样把工作中的那些看似平凡的小事都做到位，那么你就会为自己做大事奠定了坚实的基础，如此，也会获得如同詹姆斯那样的成功。

在工作中，没有任何一件事情，小到可以被抛弃；没有任何一个细节，细到应该被忽略。同样是做小事，不同的人会有不同的体会和成就。不屑于做小事且不能把小事做好的人，无论做什么事都缺少热情，甚至会很消极，能够明显地让人感到他不过是在工作中混时间；而无论什么小事都不轻视，都要努力将其做好的人，则总是展现出积极的状态，他会把做小事作为锻炼自己、深入了解公司情况、加强公司业务知识、熟悉工作内容的机会，利用小事去多方面体会，增强自己的判断能力和思考能力，「在日常生活中，经常会出现两种人：一种是不想做小事的人，另一种是做不好小事的人。大事做不好，小事不想做，是第一种人的写照，他们自认为自己有水平、有能力，对一般的事弃而不做，不加理会。第二种人愿意做小事，但是却不能将其做到位，在自己的意识里将小事做好的要求和标准降低，敷衍应付，漫不经心。这两种人到最后往往一件事也做不好。要知道，任何一个想在事业上取得成功的人，都必须做好每一件小事，连小事都不能做好又怎能做好大事呢？正所谓“千里之行始于足下”，无论你是谁，无论你有多高的学历和才能，只要你想成就一番大事，就必须先从小事做起。

摘自：《做事高标准 做人低姿态》 — 余鸿